← Strategy-to-Execution Roadmap
Planlægning af Reel Kapacitet til Strategiske Køreplaner
De fleste strategiske initiativer sidder fast på grund af et kapacitetsproblem, ikke et strategiproblem, køreplaner bygges på ønsket kapacitet i stedet for teamets reelle, allerede bundne kapacitet. Personerne, der forventes at lede et nyt initiativ, er ofte de samme, der holder den nuværende forretning kørende, og en køreplan, der ikke tager højde for det sammenstød, sidder fast, så snart hverdagen bliver vanskelig, hvilket næsten altid sker tidligere end planlagt.
Hvorfor "ønsket kapacitet" glider ind i køreplaner så let
Det er mere bekvemt at planlægge omkring det team, man gerne ville have, end at møde det team, der reelt findes, især når det ønskede team gør et ambitiøst skema opnåeligt. Den bekvemmelighed er præcis, hvad der gør den resulterende køreplan skrøbelig.
Hvordan man tjekker, om en køreplan har dette problem
List de specifikke personer, hver vigtig handling afhænger af, og tjek, hvor stor en del af deres tid, der allerede er bundet til at drive eksisterende forretning. Hvis køreplanen forudsætter tilgængelighed, der ikke findes i virkeligheden, skal den omordnes, før noget andet.
Hvad reel kapacitetsplanlægning egentlig ændrer i rækkefølgen
Det betyder ofte, at færre initiativer kører parallelt, end det strategiske dokument antyder, og det afslører, hvilke handlinger der reelt kan gå samtidig inden for det samme team, versus dem der bare virker parallelle på et slideshow. Det er som regel netop der, køreplanen bliver betydeligt kortere og ærligere.
Over 65% af Strategiske Initiativer Når Ikke Deres Mål. Ikke Fordi Strategien Var Forkert.
Strategizer omdanner ambition til en valideret køreplan med ansvarlige, deadlines, afhængigheder og reel kapacitet, det oversættelsestrin de fleste konsulentfirmaer springer helt over.